Były prezes LOT o polityce Donalda Tuska ws. CPK: Szkodnictwo gospodarcze, zbrodnia transportowa

My, planując budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego, chcieliśmy, żeby Polska jako kraj była miejscem, gdzie ma siedzibę duży hub transportowy. To jest gigantyczna korzyść dla wszystkich Polaków, bo dobrze jest być połączonym jako kraj ze wszystkimi miejscami na świecie – codziennie. To generuje bardzo pozytywne efekty, w tym dynamiczny rozwój gospodarczy. Niemcy bardzo rozbudowują swoje lotniska, a Polska nawet nie rozpoczęła jeszcze budowy CPK. Milczarski wyjaśnił, dlaczego tak się dzieje.
Ta „niebudowa” CPK trwa. Mogłaby się rozpocząć budowa, gdyby decyzja lokalizacyjna, która została wydana, posiadała rygor natychmiastowej wykonalności. Taki wniosek został złożony jeszcze przez zarząd spółki CPK za czasów poprzedniego rządu, ale za czasów nowego rządu ten wniosek został wycofany. Dlatego decyzja lokalizacyjna, zamiast powodować, że natychmiast można rozpocząć wykup ziemi i realizować inwestycję, sprawia, że będziemy czekać, aż sądy rozpatrzą wszelkie możliwe protesty – a tych protestów, jak sądzę, będzie wiele. Podsumowując, stwierdził, że to, co robi rząd Donalda Tuska, można nazwać „szkodnictwem gospodarczym i zbrodnią transportową”.