Porsche opatentował nowy rodzaj silnika. Chce walczyć o spalinowce

Porsche już zapowiedziało, że będzie chciało jak najdłużej produkować 911-kę z silnikiem spalinowym. Nawet jeśli oznacza to wspomaganie elektrycznego napędu. Znakomita większość silników obecnie dostępnych na rynków jest czterosuwowa. Porsche zdecydowało się opatentować nowy rodzaj silnika – sześciosuwowy. Nie jest taki znowu nowy, bo pierwsze projekty tego typu jednostki pochodzą z końca XIX wieku, ale nie spotkały się z większym zainteresowaniem. Porsche, które uważa, że można dodać do tego procesu kolejny suw sprężania i pracy. Dodatkowe kroki miałyby miejsce między tradycyjnym suwem mocy i wydechu. Pierwsza sekwencja wyglądałaby zatem następująco: wlot-sprężanie-moc, a następnie sprężanie-moc-wydech. W typowym silniku tylko jeden suw na cztery faktycznie generuje moc. Porsche zmienia to działanie w nowym silniku, gdzie pracuje jeden suw na trzy, a także dokładniej spala mieszankę. Większa moc przy lepszej wydajności. Sześciosuwowy silnik w założeniu powinien generować mniej spalin, co również przyda się w walce o normy emisji.  Projekt jest w fazie testów i dopracowywania, nawet nie jest do końca pewne czy wejdzie do produkcji. Firma tak łatwo nie zrezygnuje z silników spalinowych.