„Zielony ład” gorszy niż koronawirus? W roku 2024 pracę w sektorze motoryzacyjnym straciło więcej osób niż w tzw. pandemii

„W ubiegłym roku pracę w europejskim sektorze motoryzacyjnym straciło więcej osób niż w okresie pandemii. Zaostrzanie norm emisji spalin zaczyna wyglądać, jak zaciskanie pętli wokół producentów, którzy chcąc uniknąć płacenia kar, zmuszeni zostali do kupowania prawa do emisji m.in. od amerykańskiej Tesli”. W roku 2024 w europejskim przemyśle motoryzacyjnym zlikwidowano około 54 tys. miejsc pracy. Co gorsza wszystko wskazuje na to, że w roku 2025 pracę straci podobna liczba osób zatrudnionych w przemyśle motoryzacyjnym. Nic bowiem nie wskazuje, aby w Unii Europejskiej znalazła się większość, która zatrzymałaby eko-szaleństwo lansowane przez Brukselę. Wszystko wskazuje na to, że Bruksela opracuje „plan ratunkowy” i „sypnie groszem” dla firm motoryzacyjnych, a od samego odejścia od „zielonej transformacji” nie będzie mowy. „Europejski przemysł motoryzacyjny zatrudnia ponad 13 milionów osób i stanowi 7 proc. całej gospodarki Unii Europejskiej”.